Ваш город Москва? Москва

Ваш город Москва?

Эстрадные рупора

Цена, ₽
от:
 до: 
Номинальная мощность (RMS)
от:
 до: 
Чувствительность
от:
 до: 
Производители
Новинка
Рупора Recoil RST250-IC
  • 3 990 ₽
  • шт
от 670 ₽ / мес.
Рупора Recoil RST250-IC

Испытайте кристально чистое звучание с широким диапазоном частот от 3 кГц до 20 кГц. Этот супер-твитер воспроизводит чёткие, детально проработанные высокие частоты, идеально дополняя автомобильную или домашнюю аудиосистему. Оснащён алюминиевым куполом диаметром 1 дюйм и звуковой катушкой диаметром 1 дюйм  (25,5 мм). Супертвитер выдерживает до 60 Вт пиковой мощности, обеспечивая динамичное и неискажённое звучание даже на высокой громкости. С чувствительностью 93 дБ RST250 производит громкий и выразительный звук с минимальным потреблением энергии, делая его высокоэффективным и простым в управлении практически любым усилителем. Имеет прочный алюминиевый купол и высококачественную ферритовую магнитную структуру, обеспечивающую долговременную надёжность и стабильную работу даже в тяжёлых условиях. Компактный размер 82 мм × 82 мм позволяет гибко размещать его в различных транспортных средствах и помещениях. Удобно маркированные входные терминалы упрощают процесс подключения, обеспечивая быстрый и удобный монтаж.

==============================

✔️Четкие и мощные высокие частоты

✔️Надёжная мощность до 60 Вт

✔️Высокая чувствительность для эффективности

✔️Надёжное качество сборки

✔️Простая установка и универсальность

✔️RGB подсветка

Рупоры и драйверы в автомобиль – это вид оформления высокой отдачи высокочастотной акустики, позволяющие озвучивать стадионы. За счет компрессионной камеры – условно энергия звуковой волны концентрируется в столбе рупора, таким образом не рассеивается и мы получаем высокую отдачу. Конечно такое решение можно поставить на любой динамик, но чем он больше тем больше и сам рупор — в машине это не применимо.

Плюсы рупоров:

  • Производительность
  • Дальнее поле действие
  • Низкая цена

Где применяются рупоры?

Так как такой тип ВЧ динамиков считается эстрадным, то и использовать его нужно с соответствующими громкоговорителями дальнего поля, то есть прослушивание таких АС в автомобиле может быть не комфортно и не безопасно для слуха.

Отличие от классических пищалок — в диффузоре, тут его функцию выполняет металлическая мембрана, в обычном же твитере это купольный шелковый или металлический диффузор с характерными диаграммой направленности и звуком.

Особенности рупорных динамиков:

Первое конечно же за эффективность в этом да в любом другом случае в автозвуке мы платим, и страдает как всегда качество от большого количества переходных процессов внутри компрессионной камеры мы получаем большой коэффициент искажений, но на больших расстояниях и в громких системах это не ощущается, они все таки призваны поразить нас экстремально громким звуком а не деликатностью к нюансам воспроизведения. 

Второе устанавливать их значительно сложнее и требует профессионального вмешательства или отдельного подиума специально под них, так как размер из-за корпуса сопоставим со среднечастотником.

Фильтруются рупора с помощью конденсатора который идет в комплекте – но это не лучший вариант и очень опасный, так как такой тип фильтра имеет малую крутизну спада и вероятность вывести из строя компонент возрастает. Лучше эту задачу предоставить усилителю или магнитоле с процессором.

Недостатки таких динамиков:

  • Размер
  • КНИ
  • Нелинейность

Купить рупорную акустику можно в интернет магазине Car Audio. Мы предлагаем быструю доставку по России, несколько способов оплаты товара, включая оформление кредита, хороший выбор продукции отечественных и иностранных производителей. Кроме того, можете рассчитывать на гарантию, подменный фонд и возврат товара ненадлежащего качества браком) и консультацию наших менеджеров.